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台鐵表示，增停桃園後，每站停靠時間縮減，所以各站抵達時間不會有太大改變，台北-高雄維持3小時36分就能抵達，票價為843元，另外，台北-屏東也僅3小時55分就能到站，票價則為891元，雖然時間晚高鐵2小時，但票價極具優勢。
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▲台鐵西部幹線普悠瑪號確定增停桃園。（圖／台鐵提供）
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▲台鐵新購入普悠瑪號，車頭有猴年意象。（圖／台鐵提供）
台鐵低調證實，4月21日即將上路的「普悠瑪特快車」將停靠松山、台北、板橋、桃園、台中、嘉義、台南、高雄、屏東、潮州等站，車次資訊也已公告上網。臉書粉絲專頁「火車司機的日常」就PO文諷刺，桃園市政府已經得逞了，還呼籲其他縣市政府要快點為了市民去爭取福利，「最終目標是站站停的普悠瑪區間車啊」。不少網友也在底下回覆，「澎湖也要！等等！還有金門綠島！！」、「下一步：中壢，再下一步：新竹、苗栗」酸味十足。
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▲台鐵公布西部幹線 普悠瑪號列車時刻。（圖／取自台鐵官網）
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台鐵4月21日起每日將增開西部幹線普悠瑪號，台北-高雄3小時36分就能抵達，台北-屏東也僅3小時55分就能到站。因應桃園地方需求，台鐵公布新班表確定增停桃園站，消息一出，引來網友諷刺「最終目標就是成為站站停區間車」、「其他縣市政府還在幹嘛??還不快點為了你們的市(縣)民去爭取福利???」。
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台鐵增開台北往返屏東2列次普悠瑪號，不過，原先規劃這班列車中途停靠站獨漏桃園，桃園市長鄭文燦及地方立委出面要求台鐵必須增停，交通部長陳建宇7日則回應，有與台鐵協商，停靠桃園站沒有問題。
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